Yuichibow’s diary

リージョナルジェット機の操縦席から外を眺めるお仕事をする人の日記

裕坊、1日の休暇

皆さんこんにちは、航空会社サラリーマン、航空機備え付けスイッチいじり係、裕坊です。

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先週水曜日から始まっていた4日間のフライトを土曜日に終えて、日曜日は1日のお休みが入っていた裕坊。先日金曜日はアトランタから、ネブラスカ州の州都、リンカーンへと飛んで宿泊滞在しておりました。

 

リンカーン空港ターミナル1階に飾られている、複葉機

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大西洋横断を成し遂げた、チャールズ・リンドバーグもここリンカーンで、飛行訓練を受けていたそうです。

 

アメリカの州都には、規模の大小が本当に様々。ジョージア州アトランタマサチューセッツ州のボストンのように、主要都市が州都になっているところもあれば、ミシガン州のランシングやフロリダ州タラハシー、或いはネブラスカ州リンカーンのように、のどかな町に州都が置かれているところもあり、都市の規模も様々……

 

ただ人口が周辺都市を含めても35万人ほどにしかならないのどかな都市といえども、ネブラスカ州リンカーンの場合は、カレッジフットボール(大学版のアメリカンフットボール)が絡むとなると、とても熱い町。ちょうど週末土曜日に試合が開催となり、ダウンタウン周辺には、ネブラスカ・コーンハスカーズの赤色のジャケットを着た人たちで、溢れかえっておりました…

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こちらが、8万人収容の、メモリアルスタジアム。
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野球場よりも収容数が多いのも、アメフト専用の競技場ならでは……

 

ネブラスカ・コーンハスカーズといえば、ネブラスカ州の方たちにとっては、やっぱりこの人。

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コーンハスカーズのレジェンド、トム・オスボーン。26年間、コーンハスカーズのヘッドコーチとしてチームを率い、その戦績、255勝49敗3分だそうです。勝率なんと、.836。裕坊と同世代のリンカーン出身の方になると、この名前を知らない人はおりません。

 

やっぱりこちらのアメフト人気はやっぱり凄いです……大学フットボール人気ですら、NFLに負けず劣らずで、優秀な大学チームの監督・ヘッドコーチともなると、お給料は日本円で億超え……

 

 

熱いわ…………

 

 

 

そして2便を担当して、土曜日の夜は8時ごろの帰宅。そのあとになって、息子くんの送り迎え……

 

 

正確にいうと、音楽教室に息子くんを預けて、夜遅くになって帰宅………………

 

土曜日の裕坊の起床は比較的ゆっくりでしたので、エネルギーはまだ残ってはいましたが……

 

 

日曜日には、日本人家族が多く住む地域の施設にて、『日本祭り』が開催され、息子くんは、舞台演奏のマリンバの担当で、その追い込みもあったようです。

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裕坊は、祭り当日のお手伝い「黒子参加」だったこともあり、日本祭り自体は1時から開催だったのですが、午前中には会場にも到着…

 

まだ人が少ない時間に到着して……
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ステージの裏側をウロウロしたり……
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参加者控え室を出入りしたり……

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人のいない音楽会会場をウロウロしたり……

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裕坊が「ほんのちょっと」お手伝いした子供たちは、午前中リハーサル。

 

というわけで、実際には「日本祭り」をゆっくりと見学する時間は、残念ながらありませんでしたが…

 

こちらのお裾分けを頂いてしまいました……
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久しぶりにいただく、日本の幕の内弁当。

 

今日はバタバタしてるし、カロリーも消費するやろ……
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がっつりといただいてしまいました……

 

ただ音楽会に出場する子供たちとの同伴になったため、

 

音楽ホールでは、ずっとその演奏を見学。まずは和太鼓演奏に始まり、
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日本を代表する武術の一つ、剣道の方たちもステージに上がり、
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稽古の様子などの紹介なども…
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お琴の演奏に、
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女性によるコーラス。
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そして男性コーラスのグループ。
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そして子供たちの番…

元気よく歌を披露しておりました。

 

その中に混じって、マリンバを演奏した息子くん……

残念ながら、本人も到底納得できる内容ではなかったようで、また次回に乞うご期待……

 

でも頑張ったご褒美に、と大人中心で集まって、打ち上げ…
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本日の日本祭りの会場からも遠くない、日本人もよく利用しているこちらのレストラン。

 

実は日本行きのデルタ航空の、日本食の食事の供給を担当しているお店でございます。

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日本からの地酒も、豊富な品揃え。
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今日頂いたのは、ホタテのマヨネーズ和えに、
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本日のスペシャルで、取れたての新鮮なホタテを美味しくいただきました。

 

豆腐アボカドサラダ…
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ダイエットには、もってこい……

 

そしてメインはこちら。レインボーロール……
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7,000歩も歩いたんやし、ええやろ……

 

抹茶アイスクリーム……
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6キロも歩いたんやし、ええやろ…………

 

 

また明日から、ダイエット頑張ります…………

 

 

話がとにかく弾みまくって、気づいてみたら外はすっかりと日が暮れておりました…………
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それでも息子くんは、明日また5時起き……

 

 

裕坊も実は休日返上にて、フライトを2日間に渡って入れていて、しかも基点となるのは、ニューヨーク……

 

担当便は夕方5時台とゆっくりですが、ニューヨークまで赴かないといけませんので、明日は裕坊も5時起き……

 

 

急いでシャワーに入ります。

 

 

 

 

 

 

 

裕坊、3日目終える

皆さんこんにちは、「少し寒くなってきて、風邪対策に余念がない⁇」裕坊です。

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ここ2ヶ月ほど、ちょっと過密気味にスケジュールを入れて、フライトをこなしている裕坊。今日金曜日は3日目。

 

先週、先々週は長時間の宿泊滞在が入って、アーカンソー州リトルロックや、

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テネシー州メンフィスのダウンタウンなどを訪れる時間がありましたが、

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今週は毎晩長くてもせいぜい12時間の宿泊滞在。それでいて、担当便は4日間合計で12便。小型機で飛行時間が1時間前後ばかりのフライトだと、担当便数は多くなり、離着陸の回数もどうしても増えてきてしまいます。これもリージョナルジェット機を扱う担当者の宿命……

 

この仕事をしていると、次の月のスケジュールの入札の準備をしたり、年次研修や定期飛行訓練などの準備もしたり、と常に先を見据えていないといけないので、気づいてみると数ヶ月があっという間に過ぎていた、なんてことは当たり前…

 

ハワイに行っていたのって、まだ2ヶ月ほど前の話なのに、すっかり遠くかなたに過ぎ去ってしまった……

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昨日木曜日は、一旦サウスカロライナ州チャールストンをお昼過ぎに出発して、デトロイトを経由したあと、2便を挟んでミネアポリスに到着。外の気温、9度でした。とうとう摂氏で一桁台……

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今週の4日間のお供をしてくれている、アラディンくん(本名です)、制服のジャケットを持ってきておらず、半袖シャツ姿…風が結構強くて、体感温度はほぼ0度…

 

さすがに、凍えておりました……

 

ついにこの季節が見えるところまでやってきてしまった……

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この季節になると、アメリカではあちこちで、インフルエンザ予防接種を受けられるようになります。

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保険代が異常なまでに高いアメリカでも、インフルエンザの予防接種は、保険がほぼ全額カバーされることがほとんど。ドラッグストアなど、クリニックなどで予防接種を受けると、どうやらほとんど問題なし。

 

ただアメリカの場合、スーパーなどですら予防接種が受けられる仕組み……あまりにもあちこちで気軽に受けられるシステムになっているのはいいのですが、一部の場所によっては保険が効かない場合があるので、要注意……

 

実は薬剤師として、日本のスーパーに勤務していたこともある裕坊。本来であれば、インフルエンザ予防接種を進める立場にありながら、ここ数年は予防接種を受けておらず……

 

それでいて、いざ予防接種を受けるとこんな顔になってしまう裕坊は、かなりの小心者……

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先日、腹痛を起こした時に、血液検査を受ける時も、注射針が腕を刺した時には、ひたすら目を瞑っておりました……

 

 

弱いわ……

 

 

既に皆さんもよくご存知のように、インフルエンザは、インフルエンザウイルスが原因。そのインフルエンザウイルスの最大の特徴は、何といっても増殖力が半端なく強いこと。一つの細胞からなんと約1000個の細胞が作り出され、体内侵入後から約24時間後には1万個ものウイルスが発生。

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ヒトの体には、ウイルスの増殖を抑える免疫機能がありますが、インフルエンザの増殖のスピードは、免疫機能をはるかに上回ることがほとんどで、たった一つの細胞が侵入しただけで、インフルエンザを発症してしまうのです。

 

普通の風邪も、大抵はウイルスが原因で起こりますが、最大の違いは、インフルエンザのウイルスには突起状のタンパク質が伸びていること。

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一度、動物に感染すると、ウイルスは体内で変異が進んで、別の形にと変わってしまいます。そのため、一度感染して免疫がついても、またも別の型のウイルスに感染して、再度発症をしてしまうことに。インフルエンザが厄介なのは、そのため……

 

免疫力を予防接種によってつけるのはもちろんのこと、感染による肺炎などの合併症の防止するためにも、やはり予防接種は受けておいた方がいいようですね。

 

その予防接種による免疫が現れ始めるのは、予防接種後約2週間経ってから。

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一般的には2回受けておいた方が、抵抗力は強くなる傾向にあるようです。これはインフルエンザの予防接種で使われるワクチンは「不活化ワクチン」と呼ばれていて、通常効果が1ヶ月程度で消滅してしまうため。

 

ところが効果が消滅する前に、2回目のワクチンを接種すると、免疫の増幅効果が作用して、さらに高い免疫力がつき、その結果数ヶ月間の予防接種の効果が持続するのだとか…

 

ただ大人の場合、インフルエンザをこれまでに数回は羅患していて、既に基礎免疫ができていることから、1回の接種で充分だと考えられるようになってきていて、最近では大人は1回接種が主流にはなってきたようです。

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インフルエンザの予防接種の効果は、接種後だいたい5ヶ月だそうです。流行の時期はある年の冬に早い段階で流行すると、翌年の流行は遅くなる傾向があるらしく、昨年の冬の流行が比較的早かったことから、今年の冬は、昨年よりも流行が少し遅くなる、と予想されておりますので、受けるのは11月上旬から中旬にかけてがベスト、ということになるでしょう。

 

裕坊も、今年は真面目に、予防接種に行こうと考えています。ただ考えたからと言って、必ずしも実行に移すとは限らないのが、裕坊の悪いクセ……今年こそは、頑張って改善…………の努力をします…………

 

 

 

明日はミネアポリスまで、客席に座っての移動。そのあと2便を担当して、デトロイトまで帰宅の日です。

 

 

 

 

 

 

 

裕坊、次の4日間のフライトへ

皆さんこんにちは、「今自分がどこに行くのか、実はよく分かっていない」パイロット、裕坊です。

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今年もとうとう3分の2が終わりました。もう3分の2…………

 

 

そして10月突入……

 

 

ミシガン州を初め、中西部の各州では、リンゴ農園がフル活動。

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ドーナツやアップルサイダー(りんごの絞り汁で作られるジュースで、炭酸は入りません)が売り出され、

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もうこれがめちゃウマ……

 

これが本格的になる頃には、いよいよハロウィン。

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息子くんが小さい頃には、オレンジ色のかぼちゃの中をくり抜いて、ジャコランタンを作ったりとかしておりました…

 

ジャコランタン用のかぼちゃも、各スーパーに並ぶようになり、お店にも飾り付けやら、コスチュームなどが並べられて、本格的にハロウィンへと準備が着々と進みます……

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もうそんな季節なんや〜〜

 

よく人生はトイレットペーパーに例えられ、歳を取るにつれて、徐々に1年が短く感じるようになるそうです。確かにそうかも知れん………

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残りが少なくなればなるほど、回るのも早くなる………………

 

 

ホンマ、その通りや…………

 

 

10月といえば、乳がん月間…

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寄付をしてピンク色のネクタイや女性用の制服などを購入したフライトクルーが、空港内を歩く姿を見られるのは、今月10月…
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裕坊も自らお金を出して、ピンク色のネクタイを購入。裕坊も乳がんを患う女性を直接知っているので、その方の治癒を心から願って、今月1ヶ月間はピンク色のネクタイを着用して飛び回ります。

 

飛行機も、乳がん月間を呼びかける塗装を施した飛行機が、あちこちで見られるようになります。
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機内では、ピンク色のレモネードを有料にて販売。売り上げは、臨床研究を進める団体などに寄付されるそうです。最近の研究では、3人に1人が何らかのガンを発症しているのだそうですね。生活習慣病の1つでもあると言われるガン、食習慣と運動習慣が、ガンと深い関わりがあるそうです。

 

最近の食生活の激変が日本人の胃腸を悩ませる一つの原因に……食事は高脂肪、低繊維がちになり、特に小麦や乳製品、肉類を中心とした食事は、日本人の腸管に長時間滞留しやすく、腸の中で酸化脂質になり、発がんの原因となることが、最近の研究で分かってきています。元々肉食、或いは乳製品摂取の習慣がなかった日本人は、欧米人に比べると、膵臓、すなわち血糖値を調整するのに重要なホルモンであるインスリンを作る能力が低いのだとか……

 

納豆やお味噌汁などの発酵食品の摂取量が減って、良い腸内細菌を保つことが難しくなっていることも影響しているようです……日本人の食事の基本は、ご飯とお味噌汁。腸内の良質細菌を保つ努力が、日本人の生活習慣病改善には、かなりの近道になるようですね。

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そしてこの令和元年10月、日本ではとうとう消費税が10%になりました。まだ日本の内需が停滞している状態で、時期的にはどうなのか、という思いはありましたが、2回の延期を経た上での消費増税

 

元々社会福祉や子育て支援に必要な財源は慢性的に不足していたようですし、もう一つの喫緊の課題として、北朝鮮や中国に対峙できる防衛力の整備をしておく必要もあります。安倍首相も背に腹は変えられなかったのでしょう。

 

 

10月はゆっくりしようと思えばできたのですが、今月もワンサカとフライトを入れて、しばらくは4勤1休、5勤1休が2週連続で続いたりと、なかなかまともに休めない状態……

 

 

ただ息子くんも毎朝5時起きで、6時20分のスクールバスに、一度も遅刻することなく乗って頑張っておりますし、宿題の量もかなりのようで、早朝の出発ながら夜遅くまで、勉強も頑張っておりますから……

 

背中を見せないといけない裕坊が、ここで歩みを止めるわけにもいかず……

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先週も6日連続でフライトが入ってはおりましたが、またも1日の休日を挟んで、次の4日間のフライトへと出かけました。

 

 

正直、自分がどこへ飛ぶのか、直前まで調べてすらいない状態……

次はどこ行くんやったけ、と、どこに行くのか知らないまま、ダラダラと担当便を次々とこなしております……

 

 

そんな中、今日はかなり下り坂になったお天気の影響で、あちこちで揺れまくり…

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ただ雲の層の間を抜ける景色が見れたのは、ちょっとしたご褒美……

 

3本をこなし終えて、到着したのは、サウスカロライナ州チャールストン
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特にこの車の写真には、意味はありません…

 

歴史あるダウンタウンは、とてもかわいらしく…

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馬車などによるツアーもあるのですが……
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13時間ほどの宿泊滞在で、そんなものに行く時間的な余裕など、あるはずもなく、

 

乗ったのは馬車ではなく、ホテル行きの送迎シャトル……
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カボチャになる前に、早くホテルまで送ってくれ〜〜〜……

 

 

明日は4便を担当です……

 

 

 

 

 

 

 

 

裕坊、メンフィスにまたも宿泊

皆さんこんにちは、航空会社フラリーマン、裕坊です。

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先日の金曜日から土曜日にかけて、20時間強の宿泊滞在がテネシー州メンフィスで入り、ダウンタウンを散策していた裕坊。

 

副操縦士から機長への昇格訓練以来だったとあって、メンフィスのダウンタウンを訪れていたのはほぼ7年ぶり。

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人の数が激減して、すっかり寂しくなってしまったメンフィスのダウンタウンでしたが、
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当時を懐かしむように、あちこちを散策して歩いた1日。

 

合計で10,000万歩以上の歩数も稼げたので、自らにご褒美……
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メンフィススタイルの、スパイスをかけて炭火でじっくりと焼き上げる豚肉リブバーベキューは、いつ食べても最高。

 

夜はテネシー州からミシシッピ川を渡る橋が、ちょうど部屋の真正面からライトアップされているのが見えるご褒美まで…

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橋の向こうへと渡ると、先週1日ゆっくりと散策したリトルロックのあるアーカンソー州へと辿り着きます。

 

昨日土曜日は、空港へは7時40分ごろのショーアップだったのですが……

 

実は部屋を出てみると、火災報知器のランプが館内全体で点滅中…………

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エレベーターも完全に止まってしまい…………
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泊まっていた10階から1階まで、重たい荷物を下げたまま降りることに…
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しかも非常用の階段ですので、薄暗いことと来たら……

 

1階まで降りてみると、避難していた宿泊客で、土曜日の早朝だというのに、ごった返していました……
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このままじゃ、遅刻する………

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一緒に宿泊していた副操縦士とともに、タクシーに急いで乗り込み……

 

空港へと急ぎます……
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空港へはAターミナルの横を通って、入口へと辿り着くのですが、かつてはここには、ノースウエストカラーのリージョナルジェット機で、ひしめいておりました…

 

到着…
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かつてノースウエスト空港が、主要基幹空港の一つとして使っていた頃は、ここから国際線の出発便も…
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確か裕坊の記憶に間違いがなければ、ロンドンからパリだったような……

 

その国際線の出発到着ゲートは、Bコンコースにありましたが、そちらはただいま建て替えの真っ最中…
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近々、全面改装になって、オープンするようですので、乞うご期待。

 

昨日土曜日は、3便を担当したのですが、メンフィスを行ったり来たり…
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まずはニューヨーク・ラガーディア空港へと立ち寄って、すぐに折り返し……

 

またメンフィスへと立ち寄って…
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メンフィスでのサンドイッチといえば、こちらレニーズ。
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1998年にオープンしたというサンドイッチ屋さん、レニーズ。

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先日通りかかったダウンタウンのお店は、かなりの盛況ぶり。これを見て、ちょっとホッとしていた裕坊。

 

こちらが、かつてのノースウエスト時代のメンフィス空港内のレニーズ。

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当時は、10分待ちは普通。ですから、急いでサンドイッチが食べたい時は、メンフィス行きのフライトの出発前に、電話で注文をよく入れておりました…

 

今は規模は半分くらいになってしまいましたが、まだまだ大人気のサンドイッチ屋さん。
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先日購入したこちらのサンドイッチ、

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6ドル60セント。日本円でおよそ700円と、まずまずリーズナブル。

 

 

その後デトロイトへと戻って、夜の8時ごろに我が家に帰宅……

 

 

そして今日、休日を返上して入れたフライトでやってきたのは……

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またもやメンフィス……

 

 

今週は、ひたすらメンフィスづくし…………

 

 

但し明日は早朝の出発ですので、ダウンタウン宿泊とはならず、今日はメンフィス市内の東の端にあるホテルでの滞在となりました…

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今晩宿泊のホテルは、吹き抜けの天井がとても高く…
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館内には、スターバックスもあります。
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エレベーターは、正常に作動中…
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よかった……

 

 

実は今晩宿泊のホテルからは、裕坊が大好きなメンフィススタイルのコーキーズ(Corky‘s)のポプラー通り本店からとても近く…

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歩こうと思えば、40分も歩けば行けてしまう距離なのです…

 

ウーバーなら5分とかからない……

 

あぁ〜〜、行きたい……
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こんなお料理が、すぐ食べられる所に、泊まっているのに……

 

でも先日食べたばっかりだし、今日はグッと抑えてガマンガマン……

 

ダイエット中やしな〜……………………

 

でも次にメンフィスの宿泊滞在が入った時には、ほぼ間違いなく行くからな〜〜……

 

待ってろよ〜〜〜……

 

ちなみに、ここコーキーズで豚リブバーベキューをいただく時は、
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絶対にドライリブ(スパイスで焼き上げるメンフィススタイル)が、オススメです。南部を通りかかる際は、是非お試しを。

 

 

本店はメンフィス市のほぼ東端、ポプラー通り沿いにあり、クリスマスと感謝祭以外は、ほぼ年中営業しています。

 

 

 

 

 

 

裕坊、3日目はメンフィス宿泊

皆さんこんにちは、「苦手な早朝パターンのフライトを頑張ってこなしている」パイロット、裕坊です。

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今週の4日間のフライトは、初日から5時起きで、2日目、3日目は3時台起き……

 

早朝に頑張って起きて、東方面へのフライトが入ると、朝日が昇るのが見えますし、
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キレイな海の景色を拝めるなどのご褒美もありますので……
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それはそれでいいのですが……

 

早朝に起きて、このパターンは、ちょっと勘弁してほしい……

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今日で3日連続…………もうこれ以上のエクササイズは、いらないっす…………

 

本来であれば、乗り換えなしで同じ飛行機でそのまま行けるはずだったのに、機体が急遽乗り換えになり、結局バスでボーディングブリッジのない駐機スポットへと移動して…………

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またしても次の運動…………
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実を言いますと、今朝金曜日はモントリオールからの出発だったのですが、そこでもボーディングブリッジがなく、荷物を階段を使って持って入っていて……

 

今回の4日間のフライトだけで、階段を都合6回登り降りしました……そら、お腹周りも痩せるわな〜〜…………

 

そして今日金曜日は、ニューヨークからひとっ飛び、テネシー州メンフィスまで。f:id:Yuichibow:20190928070156j:image

 

裕坊が勤めるリージョナル航空会社のかつての本社があった、裕坊にとってのルーツの場所でもある、メンフィス。
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ホテルへと行く道のりで、フェデックス航空の貨物専用機がたくさん停まっているのが、壁越しに見えます…
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帰ってきた…………

 

入社時の研修から、機長昇格の研修に至るまで、全て主要な研修をここメンフィスで受けてきていて、未だにメンフィスへの思い入れが強い裕坊。今晩は20時間の宿泊滞在が入り、ダウンタウン周辺のホテルでの宿泊となりました。

 

iPhoneを充電して、早速町の散策へとお出かけ。外は気温34度と、ほぼ猛暑日となっておりましたので、日焼け止めを塗りたくってのお出かけ…

 

宿泊のホテルが、ちょうど目抜き通りとなるメインストリート沿いだったこともあり、

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ホテルを出るなり、色とりどりのカラフルなトロリー電車に遭遇します。
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煉瓦や石畳を基調としたメインストリートを走るトロリー電車。運賃は1ドル。
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カメラを向けると、本当にどう写真を撮っても絵になります。

 

こちらがそのトロリー電車乗り場。夏場はかなり暑くなるので、
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屋根の下で涼むことができるようになっていて、
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しかもバリアフリーで乗車できる、持ち上げ式のリフト付き…

 

メンフィスはそもそも、19世紀に、その当時の流通の大動脈だったミシシッピ川沿いに、通運の要衝都市として栄えた町。
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町自体がミシシッピ川に面していますので、ダウンタウンからちょっと西へと歩いて行くと、ミシシッピ川沿いのリバーウォークやリバーパークなども充実しています。

 

トロリー電車は、川沿いを走る道路沿いにも路線があり、
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それを渡ると、
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こちらはリバーパーク。

 

川下りの船なども出ています。

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町中には、マイナーリーグ野球の球場なども存在。
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こちらオートゾーンパークは、セントルイス・カージナルスの3A傘下、メンフィス・レッドバーズの本拠地。

 

マイナーリーグの試合は、大抵8月末にはシーズンを終了するので、今日は試合は組まれていませんでした……
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メンフィスを代表するホテルといえば、なんといってもこちら、ピーボディー・ホテル。

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既に開業100年近くを誇る、メンフィスを代表するクラシックホテルは、ロビーの装飾も豪華。
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しかしピーボディーを代表するものといえば、「そこのけそこのけ、アヒルが通る」で有名な、アヒルさんのお散歩。
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毎朝11時に「アヒルの家」を出発して、エレベーターを使って天井まで「ご出勤」。そして5時になると、仕事を終えて「家路へと着く」のだそうです。既に80年にも渡って続いている、ここピーボディーホテルの伝統なのだとか。厳かな装飾のロビーを見学するのもさることながら、アヒルさんのお散歩を見学に来るだけでも、価値があります。

 

メンフィスを訪れるなら、外せないのがこちら…

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ビール・ストリート。英語では飲むビールは「ビヤ」と発音しますが、こちらは正真正銘の「ビール」。Bealeと綴ります。

 

通りを歩くと、昼間から大きなボリュームで、ブルースが響き渡ります。両側を挟んで、ライブミュージック演奏のレストランやバーが立ち並び、週末になるとあちこちで、ブルースが生演奏で披露されます。
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メンフィス、ビールストリートと検索してみると、ほぼ確実にヒットするのが、こちらの看板。
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実際にはこちらはブルースを中心とした音楽の、CDやらお土産などを販売するお店。
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裕坊も、今の会社に入社して以来、ブルースのファンになったことは言うまでもありません。

 

メンフィスといえば、ポークリブ・バーベキュー。ダウンタウンで便利なお店といえば、こちら
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小泉元首相が、現役時代に訪れたこともある、ダウンタウンの中にある、ランデブー。

 

セカンドストリートとモンロー・アベニューの交差点を東へ入り、一つ目の路地を北へ上がると、すぐこちらの看板が目に入ります。
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昔ながらのお店の雰囲気を、今も頑なに守っている、メンフィスを代表するポークバーベキューのレストラン。
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ドアを開けて中に入ると、地下へと入って行くのが、こちらのお店の特徴…
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いかにもクラシックな雰囲気が、漂っています。
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オススメは、当然ながら、こちら、メンフィス風のドライバーベキュー。
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バーベキューといえば通常であればバーベキューソースをつけますが、ソースを使わず、スパイスをかけて炭火で焼くのが、メンフィス流。一度ソースをかけずに味わっていただきたいです。

 

車でのアクセスがあるのであれば、裕坊的には、メンフィス市のほぼ東端、ポプラー通りにあるコーキーズ(Corky’s)がオススメ。地元の方に言わせると、セントラル・バーベキューもなかなかオススメだそうです。

 

 

ただ、今日はほぼ7年ぶりに訪れたメンフィスのダウンタウンを散策して、現実の厳しさを思い知らされる日でもありました……

 

こちらが、2011年から2012年初頭にかけて、裕坊が機長昇格の座学訓練を受けるのに、ほぼ2ヶ月間通っていた、メンフィスのダウンタウン内にある、エンデバー航空の前身、ピナクル航空の元本社。

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このビルの6階から14階を、ピナクル航空が専用で使っておりました。

 

その当時は、このビル周辺は活気にあふれ、常に人の出入りがあったのですが、

 

今日改めて訪れてみると、玄関付近は人影もまばらでひっそり……
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それだけでなく、メインストリートも実を言いますと、人の数がとても少なく……

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7万前のあの颯爽とした雰囲気が幻だったかのように、完全に活気が失われていたメンフィス……

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人は一体、どこへ姿を消してしまったんだろう…………
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既に閉店になって、以前の面影すら失ってしまったレストラン……
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7年前の活気があったメンフィスを知っているだけに、

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見ていて、とても辛かったです……

 

カメラを向ければ、どこもかもがとても絵になる、テネシー州・メンフィス…

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いつの日か、その当時の活気を取り戻して欲しいです……

 

 

 

 

 

 

裕坊、2日目終わる

皆さんこんにちは、「ちょっと疲れた」パイロット、裕坊です。

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ここ最近は、水曜日から土曜日までのフライトが定期的に入れられるようになった裕坊。アメリカの航空会社では、ほぼ例外なく社歴が長い順に自らのスケジュール選択権を得られるのですが、従業員の入退社の入れ替わりが激しいリージョナル航空会社にもなると、社歴が13年も経つと、選択順位は大抵どこでも上位になります。

 

その理由は………………

 

お給料が安くて、皆、特に若い方たちは、こぞってお給料が倍以上になる大手や、サウスウエスト航空などの条件のいいところへと移籍してしまうから……

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裕坊が現在の会社に入社したのは、2006年6月19日。その時に研修を始めたのは、裕坊を含めて24名……

 

そのうち、今も在籍するのは、裕坊を含めて3名だけ。残りはデルタ航空アメリカン航空フェデックス航空(貨物専用)などの大手に、ほとんどが移籍してしまいました……

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裕坊は、というと…………

 

 

既に今年の5月で50台到達……航空会社の定期便パイロットは、65歳が強制引退の年齢になりますので、残りどんなに健康に過ごしたとしても、エアラインのパイロットとして働けるのは、あと14年と8ヶ月。

 

元々薬剤師の免許を取得し、5年間勤めた製薬会社を退社して、紆余曲折を経ながらも、ここまでの地位に辿り着きましたので、裕坊的にはやりきった感でいっぱい。

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ですから、リージョナル航空会社のパイロットとして引退しても、全く悔いはありません。

 

 

ただまだ20代、30代のパイロットたちともなると、話は別…………

 

 

リージョナル航空会社とは、基本的には、大手の航空会社(デルタを初め、アメリカン、ユナイテッドなど)の地方路線を補完する下請け。

 

数十年前までは、その主力はプロペラ機でしたが、

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最近ではほとんどがジェット機
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会社の契約によって、お給料はピンキリですが、リージョナル航空会社の世界ですと、最高の金額のお給料がもらえるところでも、大手と比較すると、やっぱり半分以下。平均的には3分の1。入社したての副操縦士ともなると、自らのお給料だけでは、生活できない時期が実際長く続きました……(裕坊も入社した当時は、年間のお給料が日本円で150万円ほどという時代が、3年ほど続き、親の仕送りに頼った時期もあったんです……)

 

それに引き換え、大手ですと、現在の水準で計算すると、1年目はリージョナルにやや毛が生えた程度に止まるところもありますが、2年目のお給料は、平均で日本円換算で800万円ほど。3年目以降はうなぎ登り……そしていざ機長に昇格すると、平均で2000万円代に到達するそうです。頑張って飛び続けると、5000万円代到達なんてことも…

 

 

そんな金額、一度でいいから見てみたい……

 

 

ですから、20代、30代の若手のパイロットたちにとって、リージョナル航空会社で一定の経験を積んだ後、一刻も早く大手に移籍できるかどうか、というのは死活問題……

 

 

ここ最近の航空旅客数の伸びに対して、パイロットの供給が少し不足している影響で、世界的にみると、パイロットはどこも不足気味。特にアジア、中東圏におけるパイロット不足は深刻なようです。実はアメリカ国内でも、リージョナル航空では、パイロットの数がやや不足気味…

 

このままのペースでいくと、大手といえども、パイロット不足の時期は、来ないとは限らない……ということで、先手を打ったのがアメリカン航空

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元々アメリカン航空は、1社のリージョナル航空会社を100%出資の子会社として抱えていたのですが(アンボイ航空、かつてのアメリカンイーグル航空)

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さらにもう2社(PSA航空(写真上)、ピードモント航空(写真下))を傘下に収め、
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アメリカン航空パイロット需要に応じて、面接なしでアメリカン航空本体へ移籍ができるプログラム(フローと呼ばれます)を数年ほど前に開始。

 

アメリカン航空に移籍するまでの期間は、マーケティングの影響をかなり受けますから、一概には言えませんが、平均的には8年ほどだそうです。真面目にリージョナル航空会社のパイロットとして、安全に飛び続ければ、必ず大手のパイロットになれる時代が遂にやってきました。

 

 

では、デルタ航空の100%子会社の、エンデバー航空は……

 

 

似たようなプログラムはあるのですが、最大の違いは面接を受けなければならないこと。そして面接における合格率は、平均で55%ほどにとどまっているそうです。

 

 

基本的には同じ仕事をしてるのに、しかもデルタの看板を背負っているのに…………???

 

しかも面接で不合格になると、またエンデバー航空へと戻ってきて、それでいてデルタ航空の看板を背負って、デルタ航空のチケットを手にしているお客様を運ぶという現実……

 

 

裕坊も、ここの部分は、全く納得していません……

 

 

プロ意識を持って、毎日デルタ航空のチケットを買ったお客様を運んでいるのに、なんで大方のパイロットを採用してくれないのか、という疑問は、以前から多くのエンデバー航空のパイロットの間で燻っていて……

 

その声を聞いたパイロットの代表が立ち上げたのが、こちら……

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オレンジ色のランヤードを身につけて、我々の訴えを吸い上げてもらうというキャンペーン。ランヤード一つで、どこまでの効果が見込めるかは、もちろん未知数……

 

ただ、我々エンデバー航空は、デルタ航空の補完的な役割を、安全第一に、それでいて早朝から深夜まで全力でこなしているのだから、我々の要望も是非聞いてほしい、という、若手たちの悲痛なまでの願いがこめられています。
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アメリカン航空の直接傘下のリージョナル航空会社には、既に大手への道が開かれているのだから、我々にも同じような機会を与えてほしい、という若手たちの思いが詰まった、ランヤード。

 

今月末からキャンペーンを開始。大手の航空会社の半分以下のお給料でありながらも、将来を見据えて、真面目に安全第一でのフライトをこなしているパイロットたちを、少しでも応援していただければ、と思います。裕坊も、しばらくは、このランヤードを身につけ、大手を目指す若手をサポートしたい、と考えています。

 

 

裕坊は、今朝は5時過ぎに空港へとショーアップ。

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苦手な早朝のパターンでしたが、ニューヨークの往復を大きな遅延もなく到着して、

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今日も飛行機の階段を使って、荷物を降ろし……

 

階段を上がって、ボーディングブリッジへと上がりました。
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やっとモントリオール到着……
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今日はサンドイッチを買って、少しカロリー補給……
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明日も3時台起きです……

 

 

 

 

 

 

 

裕坊、次の4日間のフライト始まる

皆さんこんにちは、「近ごろ空にいる時間がちょっと過剰気味の」パイロット、裕坊です。

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先日休日を返上しての、アトランタを基点とする2日間のフライトを終え、1日のお休みを頂きました。

 

しばらく家のことが何も手につかず、芝生などほとんど2ヶ月間放ったらかし……

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ミシガン州の芝生は、暑さに少し弱いので、一時期は勢いをなくしていたのですが、朝晩が涼しくなり、雨もそれなりに降って、我が家の芝も伸び放題……
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やっとすっきり……
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あぁ〜〜、やれやれ、スッキリ……
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写真ではほとんど分かりませんが、芝生を放ったままにしておくと、タンポポなどの雑草が増えてくるので、またそれを処理しないといけません…

 

そしてそのうち、嵐のような落ち葉の季節がやってくる……

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また片付けなあかんのやな〜〜〜〜………………

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そして午後遅くになって、息子くんのサッカーの試合にお出かけ…
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日本人家族が多く住んでいるところで、日本食材のお店などもありますので、我が家も一時はこの地域で家探しをしていた時期もありました。

 

住環境はとてもよく、ミシガン州にお住まいになるのであれば、ここは絶対にオススメ。

 

そこを本拠とするチームと、夕方からの対戦でした。
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前回13−0で大敗を喫した、因縁の対戦相手…

 

ところが昨日火曜日は、見違えるような試合。
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点を失ってはすぐに取り返すシーソーゲーム。敗れこそしたものの、4−3の拮抗した試合。2学年上の相手に大善戦でした。

 

我が家に帰り着く頃には、すっかり外も暗くなって……

 

今朝は、早朝からの出勤……

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朝6時半に我が家を出発…………

 

まぁ〜、でも今日は短いフライトが3本で終わるので、ガマンすることにしよう……

 

第1便目の目的地は、ナイアガラの滝へ行くのに便利な、ニューヨーク州の西の端、バッファロー空港。
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76名乗りの機体に、お客様は40人ほどと、かなり座席にも余裕がありました…

 

折り返しは空席2席だけを残して出発の、ほぼ満席…

 

その2便目は、ここ最近ちょっとしたお天気ですら大きく影響を受けて、いつも遅延が絶えないニューヨーク・ラガーディア空港……しかし今日の東海岸は、このお天気…
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今日は余裕やな〜〜〜。乗り心地もとても快適。

 

 

そして着陸前25分前になると、コックピットに2人いるパイロットのうち、操縦を担当していない方のパイロットが、「ご搭乗ありがとうございました」と、到着前のアナウンスを入れます。

 

裕坊の今回の4日間のパートナー、ブレッドくんが、着陸30分ほど前に、客席にアナウンスを入れている間に、

 

ニューヨーク管制官:「上空待機が入るから、そこからの速度は自由に調整していいからな……」

 

 

ありえんやろ〜〜〜〜

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こんなに天気いいのに〜〜〜〜〜〜

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しかし、予告通り、上空待機を命ぜられ…………
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速度を落として、上空待機へと入ります…………

 

こちらが、実際のバッファロー空港から、ニューヨーク・ラガーディア空港への軌跡……

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実際に上空待機が入った周辺の地図を拡大してみると……
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ほぼ、3周しているのが、お分かり頂けるかと思います…………

 

 

お天気がいい時ですら、油断がならないのが、ニューヨーク地域の各空港。運航課の担当者も、念のために予備の燃料を搭載するように計画を組んでくれていましたので、20分を超える上空待機でも、なんとか十分な燃料を確保できておりました……

 

 

どうやら管制官に聞いてみると……空港での誘導路の影響が大きく出ているそうです。

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緑色の線は、普段ラガーディア空港で頻繁に使う、誘導路なのですが……

 

紫色の部分が、工事のために閉鎖になっているので、

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地上での動きが制限されて、お天気に関係なく遅延が出てしまうとのことでした……

 

 

ニューヨークにご用の際は、しばらくラガーディア空港は避けた方がいいかも知れません……

 

 

着陸は、定刻から10分ほどの遅れ……やっとの思いで着陸して、いざ到着ゲートへと到着してみると……

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今度は…………

 

 

ラガーディア空港では、未だに昔ながらの階段を使っての乗降があるので、それは我々も覚悟をするのですが……

 

今日はバスによるターミナルまでのお届けのパターンではなく……

 

 

ターミナルに入るのに、もう一度階段を登るハメに……………

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一旦飛行機の階段で、飛行機を降り……
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そしてボーディングブリッジに据え付けられた階段を登らないといけません…………
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ダイエットもいいが、運動もせなあかんで〜、というお告げなのでしょう…………

 

 

今日の最終目的地は、バッファロー空港から、車で1時間ほどで来れてしまう、ニューヨーク州・ローチェスター。
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渓谷からの絶景が拝める、ニューヨーク州のレッチワース州立公園にアクセスが便利な町です。

 

新緑の季節の眺めもさることながら、

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やはりオススメは秋の季節の、紅葉が拝める絶景。

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テネシー州のルックアウトマウンテンと思い起こさせる絶景が楽しめます。

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ナイアガラの滝に行くのに便利な、同じニューヨーク州バッファローからですと、車で1時間半ほどととても便利ですので、車で移動されているのであれば、ほんの少し足を伸ばしてみるのも、いかがでしょうか……

 

もちろん州立公園の職員の方には、こんな作業も待っているのでしょうが……
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明日は3時起き……2時台から、目覚ましはセットしておきます……