Yuichibow’s diary

リージョナルジェット機の操縦席から外を眺めるお仕事をする人の日記

裕坊、1日遅れの出勤

皆さんこんにちは、航空会社フラリーマン裕坊です。

昨日1日がかりで排水管の詰まりを直し、古くなっていた管の一部を付け替えたり、やっとのことで家の心配のタネを一つ解決して、1日遅れで出勤。お昼過ぎに空港従業員専用駐車場に着いて、ターミナル送迎シャトルに乗り込んでターミナルへ向かいます。

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前回のブログを上げた後、水道管の詰まりを直すアドバイスを何人かの方から頂きました。一つ目は苛性ソーダ。なるほどそういう使い方があるのですね。現役バリバリの薬剤師の方からアドバイスです。アルカリ性が強く、タンパク質を分解する働きがあり、また水と反応して高温になるので油も溶かしやすいのだとか。とても勉強になりました。

もう一つはお湯。それもなかなかいい方法やなー、と納得。昨日のお隣の方といい、本当に周りの皆さまに助けられて生活が成り立っていることを実感した1日でした。ホンダの創業者、本田宗一郎氏は一線を退いてからこういう一言を残したそうです。「実を言うと社長をやっていたときは金儲けが財産だと思っていたけど、結局友達こそ本当の財産だなあ。」裕坊も本当に心からそう思います。

本来4日間の予定が3日間のフライトになり、しかもこのフライト、4日間ともお昼以降にゆっくりのショーアップ。今日は1本目がダラス行きで折り返しはシンシナティ行き。定時出発は5時半。午前中はゆっくりできるなー、と何気なく天気予報を見てみると、来週の月曜日、どうやら雨の予報……………………………………芝、刈らんといけん……………………………………

日本の運転免許証の更新期日が迫っている裕坊、実は愛妻ちゃんと息子くんの夏休みの帰国に合わせて8月にしてもいいかな、と思っていたのですが、カレンダーをよく見てみるとちょっと怪しい………ということで、今回は当初予定していた通り5月の末に一時帰国して更新することに決めました。ということは、今日を逃すと芝刈りのチャンスはあと1日、来週の月曜日だけ。その日にもし雨が降ったら…………………しかも雨マークついとるやん…………………さらにはこんなにボーボー……………………………………………

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結局出勤前に頑張ってしまいました。

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バタバタしながらお昼過ぎに出勤。1本目はテキサス州・ダラス行き。デトロイトからだと直線距離でおよそ1,500キロとちょっと。デルタ航空では900マイル、およそ1,450キロを超えるフライトでは、国内線でもファーストクラス向けに食事が用意されて、たまにですがこんなおすそ分けをいただくことも。

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アメリカ人は「サラダ拒否症」の方が多いのか、サラダを耳で拒否する方が多いようです。サラダと聞いた瞬間、耳で拒否をしてしまうのです。でもよく見るとサラダといってもあるのはコーンくらいで、あとはパセリ数切れ。エビに胡椒がよく効いていてとても美味。お料理を差し入れてくれた客室乗務員に美味しかったよと伝えると、「もう2つあるんだけど、いる?」貧乏性の裕坊、捨てるくらいならもらっとくわ、とお皿ごとホテルへ持ってきてしまいました。

お陰で夕食は何も買わず、一食分節約。ただ朝からまたドタバタして疲れていたので、どうしてもコーラが飲みたくなります。寝る前の糖分は糖尿病の原因になるので、控えないといけませんがどうしても今日は1本だけ飲みたい。ということで小銭と1ドル札2枚ほど抱えて、ホテルの自動販売機へ。

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ちょっと日本の自動販売機とイメージが違います。見ると1ドル50セント。コイン入れがあるので、まずは5セントコインを入れてみます。ガチャン…………………………5セントは受け付けねーの?なら25セントコインならいいんかい?ガチャン…………………………………

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よく読んでみると、カード式に変わっとるし…………………………部屋に戻ってクレジットカードを1枚抱えてスキャン。やっとのことでコーラ買いました。コーラ代1ドル50セント。学習費用30セント………………………………………カード式に変わってんだったら、そう書いといてくれよー…………………………

あまりに疲れていたので、ほとんど一気飲み。ここまで減ってしまいました。

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でもお陰で明日はまたゆっくり。よくホテルのベッドだとあまりよく寝られない、と周りの人たちは言いますが、絨毯に比べりゃクッションええやろ、と言ってみます。コタツの中で足突っ込んだまま寝ていて、しかも下は硬めの絨毯。さすがに腰と背中に張りが来ています。明日は午前中はゆっくり。夕方4時半のシャトルで出発です。おやすみなさい…………………

 

裕坊

裕坊、お仕事急遽お休み

皆さんこんにちは、航空会社フラリーマン裕坊です。

今日は空港へのショーアップが午後の2時。愛妻ちゃんと息子くんをお見送りししばらくゆっくり……………………………………………………………できず、今日は1日バタバタ……………我が家の台所の流しが詰まってしまって、とうとう流れなくなってしまい、結果的に今日はそれに追われる羽目に……………

お見送りのあとは、まずはこんなお店に寄ってみます。

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ミシガン州に住んでいる人であれば、知らない人はいないスーパーマーケット。裕坊一家も普段からかなりお世話になっています。果物もあれば、

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お野菜もあり、

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こんなものまで売ってますが、

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今日は全て素通りして、カゴの中にこんなものを入れて精算をしました。

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早速家に帰って作業開始。

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ところが悲しいかな素人の大工仕事、この排水管の継ぎ目を止めているプラスチックが動かず、無理やり回そうとしてプラスチックが割れてしまい……………………………………………………そのあとは1日がかりでした。

こんなお店に寄って、

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こんなもの買ってみたり、

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今度はここに立ち寄って

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これを手に入れてみたり、

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最後はお隣の助けを借りて………………………………………とにかくすごかったです。排水管の中。とてもグロテスクすぎるのでお見せすることはできません。12時ごろに乗務員配置課にも電話。

裕坊: 家の水道管大変なことになってしもーてなー、今日はとても行けそうにねーけー、宜しくなー。もし明日行けそうならまた電話するわ〜(ちょっと岡山弁風)

乗務員配置課: そりゃー大変じゃなー。まーせいぜい頑張られー

中に溜まりに溜まったものを掻き出し、新しいプラスチックの排水管を付け直し。こんな感じで作業も終了。

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本当に悪戦苦闘の1日でした。お隣の方の協力で何とか排水管も流れるようになり、やれやれ。でもさすがに1日ずっと作業しっ放しでヘトヘト。明日には復帰もしますが、今晩はゆっくりさせてね。ということで明日の朝乗務員配置課に連絡を入れます。

明日こそフライトに復帰します。

 

裕坊

裕坊、取りあえず帰宅

皆さんこんにちは、航空会社フラリーマン裕坊です。

昨夜2日間のフライトを終えて、11時ごろに帰ってきた裕坊。朝は5時起き。完全に電池切れで昨夜は魚肉ソーセージ2本食べてそのまま力尽きて絨毯の上に転がってました。朝5時ごろ目が覚めてみると、毛布にくるまってました。愛妻ちゃんのとても優しい心遣いです。本当にありがとうね。

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朝はテネシー州・ノックスビルのホテルでまずは朝食。テレビで東海岸のお天気が大変なことになる、と大々的にやっています。ゲリラ豪雨に竜巻に突風に雷、ワシントンからボストンまで大荒れになるよー、と赤いワンピースを着た女性がテレビの前で身振り手振り大きな目を大きく開けて大袈裟に表現。航空気象の予報では、お昼頃には充分晴れ間も出るし、いくらなんでも大袈裟すぎるやろ……………………………………ほんまや……………………………

1本目のミネアポリス行き。本来の機体の故障が夜間の点検整備で直らなかったらしく、別の機体を整備員が猛スピードで運転してきて、定時15分前に搭乗開始。それでも定時ほとんどギリギリにドアを閉めて出発。整備員たち一言挨拶を交わしただけで、あとはトラックの中でスマホタイム。よほど忙しかったのでしょう。

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それでも昨日のミネアポリスは快晴。ほぼ定時には到着。次のフライト、折り返しでニューヨークからハドソン川を西へ渡ってすぐのニューアーク空港へと向かいます。40分の遅れ……………朝、ちょっと霧が出てたし、まーしゃーない。ほんのちょっと遅れて離陸。我が家のあるデトロイトの上空辺りまでは揺れもなく、快適なフライト。東海岸に近づくにつれてだんだんお天気が怪しくなります。こんな景色がだんだんと目に入ってきて、

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管制官により迂回誘導。「申し訳ないねんけど、天気の発達が思ったよりもはよーてな、ここしかルート残ってへんねん」…………………………

迂回ルート、既にニューヨークの遥か北、大きく大きく迂回して、気づいてみたらニューハンプシャー州マンチェスター上空を通過してました。昨日飛んできたばっかりやし………一旦裕坊たちの目的地どこやねん………………………(緑色の線が実際に飛行した経路です)

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それでも何とか雲の間を通り抜け、何とか着陸。やれやれ。普段国際線の発着の忙しい主要空港に向かうときは、着陸時には1時間半分の燃料は残っているのですが、このフライトの残り燃料、50分でした。まーちょっと遅れたけど、取りあえず着いたし、残りのフライトは1つだけ。あとはデトロイトに帰るだけ。目の前にはこんな天気が広がっています。

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飛行計画と経路を自動操縦用のコンピューターに打ち込み、管制塔からの飛行許可を待ちます。通常、主要空港では飛行許可はコンピューター経由で直接飛行機のコンピューターに送信される仕組みになっていて、定時出発のおよそ30分前には受け取れるようになっているので、直接管制塔とやり取りする必要はありません。ところが昨日は待てど暮らせど通信なし。仕方なく直接無線で管制官から飛行許可をもらうことに。

「あんたとこの飛行経路な、今積乱雲の真っ只中で通過できへんねや。新しい経路作ったったから、ペンと紙準備できたら教えてな」…………………ウソやろ、さっき飛んできたばっかりやのに……………………………ほんまや…………………………(青の点線が飛行計画経路です)

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かなり南回りの経路へと変更になりましたが、燃料は予備をかなり積んでいたので問題なし。家に帰って愛妻ちゃんの顔を見れるのであれば、もう経路なんかどうでもいいからと、早くここを脱出しようと乗客を乗せて急いでプッシュバック。滑走路へと向かいます。そこで地上管制官がひとこと。

「申し訳ないな、南の積乱雲もかなり沿岸に近づいててな、どの飛行機も今離陸できひんねん。エンジン止めてちょっと待っといてくれるか、離陸できそうなルート探してみるから」…………………………………

晴れ間の出ていたニューアーク空港

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やがてお天気が怪しくなり始め、

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ついには雷を伴った大雨が降り始めて、

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滑走路が閉鎖になり、結局はゲートへと燃料再補給のため引き返すことに………………………………

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先がほとんど見えないほどの大雨が30分ほど続きました。

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雨が上がって燃料を再補給し、再び滑走路へと向かいます。外にはキレイな虹も見えます。

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あと5機離陸したら自分たちの番。やっと帰れるとホッとしたのもつかの間、本社の運航課からテキストメッセージが入ります。

「離陸までの順番、何番目や?」

「今5番目。ウチのエンデバーの機体が滑走路でちょっと待たされてるけど………」

2分後。

「あと5分で時間切れや。それまでに離陸できんかったらゲートへと戻ってくれ」…………………………

裕坊と今日1日冒険の旅を一緒に共にしてきたマットくん、顔が青ざめます。管制官に無線でお願い。「あと5分で時間切れなんだけど、なんとかなんない?」

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管制塔:お前らのすぐ左の誘導路から滑走路へ入れるか?入れるんやったら、すぐ行かしたるで

裕坊:スペースなら充分ある、滑走路へなら問題なく入れるけど

管制塔:Endeavor 3513, Runway 4L CC intersection, cleared for immediate takeoff

離陸したの、時間切れ3分前でした。デトロイトには10時過ぎに到着。本当はお昼から何も食べてなかったのですが、魚肉ソーセージ2本食べたところで電池切れ。でも我が家にはなんとか帰ることができて、今朝はこんな景色を眺めています。

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今日1日お休みを取って、また明日からは4日間のフライトへと出発です。

 

裕坊

裕坊、休日返上出勤

皆さんこんにちは、航空会社フラリーマン裕坊です。

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我が家のリンゴの木でございます。正式名がクラブアップルと呼ぶのだそうです。秋になると本当に小さな赤い実をつけます。が、あまりに酸っぱくて直接の食用にはならず、南アジアの方などで調味料などで使われるくらい。

やっとのことでほぼ満開。いつもなら4月の中旬から下旬には咲いているはずのリンゴの花、今年はいつもより1ヶ月遅れでした。桜の木の方はというと、もう少し枯れている枝の処理をしないといけないかも知れません………………

今朝は裕坊、愛妻ちゃん、息子くん、久しぶりに3人でほぼ同じ時間に我が家を出発。10時過ぎのニューヨーク行きの搭乗に備えて、ボーディングパスをスマホに入れて待ちます。デルタ航空の国内線は通常定時の35分前に搭乗開始。9時半ごろにゲートの係員がマイクを持ってアナウンスを始めます。「ただ今から優先搭乗を始めまーす。お子様連れ、車椅子の方などはどうぞゲートA72搭乗口へとお進み下さーい。そのあとはファーストクラスのお客様の優先搭乗となりまーす」とアナウンスがあったところで、またも裕坊のスマホがブルっ…………………………一緒にテキストメッセージも送られてきます。送信先、「エンデバー航空、乗務員配置課」

『おー、裕坊おはよー、元気してるか?申し訳ないねんけど、人が足らんねや、ニューハンプシャー州マンチェスターへの往復、入れといたから宜しくな。』…………………………最近こんなんばっかりやん………………………

機長の数が決定的に不足している昨今、どこでどう予定が変わるか分からないので、現在では宿泊滞在先での予定は簡単には入れられません。

急遽予定が変わって思わぬところで、マンチェスター往復便を担当することになりました。今日一緒に飛んだのは、ミシガン州のやや北西に位置するトラバースシティ出身のスティーブンくん。そのトラバースシティ、夏になるとたくさんのさくらんぼが取れるところからチェリーキャピタルとも呼ばれます。そのさくらんぼの木、何と250万本以上にもなるのだとか………

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そのスティーブンくん、機長昇格が既に決まっていて、4日間のフライトをあと2回こなすと本社ミネアポリスでの訓練が始まるようです。恐らく裕坊とともに一緒に飛ぶのは、今日が恐らく最初で最後。

この往復便、久しぶりに野球のお話で盛り上がって裕坊的にも楽しいフライトになりました。ミシガン州の生まれ育ちのスティーブンくん、デトロイト・タイガースの大ファン。メジャーリーグをご覧になる方なら恐らく誰もが知っている、68年ぶりのメジャーリーグ打撃三冠王ミゲル・カブレラ阪神タイガースに1年在籍してその後デトロイトへと戻った逆輸入組のセシル・フィルダーの息子、プリンス・フィルダー、ピッチャーなら今はナショナルズにいるマックス・シャーザー、昨年トレードでアストロズに移籍したジャスティン・バーランダー、などなど。懐かしい名前が次々に挙がってきます。

こちらでの一番のメジャーなスポーツといえば何といってもフットボール。世界的にはフットボールといえばサッカーのことを指すらしいのですが、サッカーはアメリカではあくまでもマイナー競技。90分を通して合計の得点がせいぜい2とか3にしかならないのが、アメリカ人的には退屈だと映るようです。白黒ハッキリつけたがるアメリカ人らしい概念です。

ですからミシガン州出身といえども野球の話をするのは稀。タイガースが勝っていようが負けていようがほとんどお構いなし。そのかわり大抵アメフトの結果は詳細にチェックしています。NFLだけではなく、カレッジフットボールまで。大学のチームには大抵名前がついていてマスコットやロゴまでつけられているので、出身大学のフットボールチームの動向にはとても敏感です。裕坊はあくまで日本の大学の出身なので、カレッジフットボールはスルー………………

今日の副操縦士のスティーブンくん、仲のいい友人がクリーブランド・インディアンスの大ファンなのだそうで、ときどきタイガース対インディアンスの試合を見に行っては、隣同士で楽しく罵り合いをするようです。裕坊もスティーブンくんにいずれ加勢をしたいところです。

マンチェスターからデトロイトに戻って待つこと3時間ほど。これから今度こそお客さんとして搭乗し、デンソーなどが支社を持つテネシー州ノックスビルへと向かいます。

 

裕坊

裕坊一家、とんだ母の日

皆さんこんにちは、航空会社フラリーマン裕坊です。

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今日は母の日。今朝は愛妻ちゃんにラクをしてもらうべく、いきなり菓子パンをテーブルに並べてしまいます。実は昨日はブログを上げた直後に、裕坊一家、デトロイトへ向かってお出かけ。

愛妻ちゃんのお友だち家族からのお誘い。そこの旦那さん、ミシガン生まれのミシガン育ち。ただ父親がメキシコ出身とあってメキシコ料理が大好きな辛口党で、小さい頃はメキシカンタウンにはよく行っていたのだそうです。デトロイトのほぼダウンタウンのすぐ近く、アンバサダー橋からすぐ近くに、ありました。そこにあるベトナム料理店が美味しいのだとかで………つーか、メキシカンタウンがあるなんて知らんかった………………………

ベトナム料理店での予約は時間がちょっと遅いので、それまでメキシカンベーカリーのお店でパンを買いながら時間を潰します。今朝の裕坊一家の菓子パンはそこで調達。

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美味しそうな菓子パンやケーキがズラリ。中でも目を引いたのがコレ。

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確かに冷蔵庫の中に入ってました。さすがメキシカン………………………

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昨晩のメイン、ベトナム料理のお店はそのベーカリーから5軒ほど先のところに見えます。

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さすが人気のお店というだけあって、店の中は大賑わい。幸い既にテーブルが空いていたようで、ほとんど待つことなく通されてメニューを見てみると、品数はせいぜい20ほど。代表的なベトナム料理の生春巻きやフォーなどはここにはないようで、何頼んだらいいの?……………………………そこは何度か既にこのお店を訪れているというお友だち家族の旦那さんが5品ほどを注文します。出て来たお料理はこんな感じ。

まずはチキンの揚げ物。

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豚の角煮が出て

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サーモンがほんの少し火を通してお皿の上に並べられ、

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硬めのご飯の上に炭火で調理したエビや牛などが並び、

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ライスヌードルの上に豚のフライが並びます。

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お腹がかなり一杯になります。素材にかなりのこだわりを持っているのが感じられるお店、美味しかったです。裕坊のオススメは4品目と5品目。両方とも甘酢のようなタレをかけて食べるのがグー👍ご興味のある方、Flowers of Vietnam とグーグル検索をしてみると、お店のウェブサイトにもヒットします。ベトナム料理の食材を使った創作料理のお店という感じでした。いくつか賞も受賞しているようです。

そして今日の母の日。お昼頃までゆっくりして息子くんの持っているスーツのサイズ直し。来月に修学旅行が控えている息子くん、ミシガン州の北のほうにある歴史あるホテルを訪れ、そこのレストランでのお食事があるので、スーツを持参しなければいけません。サイズ直しの採寸をしてくれる男性が来てくれます。息子くん、しきりにお腹を気にしている様子。下腹部の辺りを押さえていて、ちょっと痛そうにしています。

採寸を終わって立ち寄るのは救急病院。日曜日とあって通常のクリニックなどは開いていません。中に入ると保険証などを見せ、受付の女性にどんな症状なのかを聞かれます。大きな声では表現できないので、裕坊が指で指します。「あの辺り」……………………「あ、そゆことね」…………………………

診察室に通されてガウンに着替えをし、血液取ったり、尿を取ったり…………看護師さんが入って来て、更に詳しく症状を聞かれると、押さえているのはどうやら膀胱辺り。そんならそうと最初から言えよーー……………………………

どうやら便通が今ひとつよくないのが原因だろうということで、ほんのちょっとの点滴をした上で下剤をもらうと、息子くん、病院を出る頃にはケロっとした顔をしていました。愛妻ちゃん曰く、「今日は母の日やし、デパート行ったついでに靴でも見ようと思ってたのにーー」……………………………また連れて行ってあげるからね💦とんだ母の日でした……………………………

明日からまた休日返上の2日間のフライトへと出発。ニューヨーク・ラガーディア空港まではお客さんとともに搭乗。そのあと、テネシー州・ノックスビルへと向かいます。

 

裕坊

裕坊、休日1日目

皆さんこんにちは、航空会社フラリーマン裕坊です。

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今朝のミシガンは朝からシトシトの雨。昨夜は力尽きてコタツの中に足を突っ込んだままスヤスヤ。2時ごろ目が覚めてみると、雷雲が集まって大運動会の真っ最中。裕坊の住む界隈は比較的新しい電線設備も整っているせいか、幸いなことに停電することはまれ。それでも夜中にときどき電気がチラチラとなっていました。

雷雲の運動会こそ終わったものの、朝になっても雨が止む様子はなし。

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ただ我が家のリンゴくん、やっと白い花を咲かせ始めました。

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今日は本来なら息子くんの春サッカーの試合の日。ただ雨が午後になっても止まず、結局順延。今年は本当にこんなのばっかり…………………

まだ息子くんが幼稚園に通っている頃は、サッカーとともに野球もさせてましたが、日本や韓国、ベネズエラやドミニカなどの一部の国を除くと世界的にはマイナーだけあって、参加しているのはほとんどが地元のアメリカ人。息子くんが参加している時も、そのほとんどが白人の子供達ばかりでした。

それとは対照的にアメリカではマイナーとされるサッカー。国際的には一番メジャーなスポーツで、国際色も豊か。息子くんの参加しているチームにも、インド出身、イラン出身、或いはアフリカから来たばかりの家族やイタリア系の家族など、国籍も様々。そして今年の春からは新しくネパール出身の家族の子供が1人加わります。実はネパール、裕坊がいずれ訪れてみたい国の一つ。写真を撮るのが大好きな裕坊。裕坊は登山家ではありませんが、一眼レフ抱えて様々な山の写真を撮るのは、叶えてみたい引退してからの夢の一つです。

ヒマラヤ山脈の南側の麓に位置して、国全体が高台にあるネパール。首都のカトマンズでも標高は1,400メートルほどになるのだそうです。そのカトマンズからおよそ600キロほど東へ行くと、そこにあるのは皆さんよくご存知の世界最高峰エベレスト。標高なんと8,840メートル。そのエベレストの登山口に当たる麓にルクラという小さな町があります。そこにはエベレスト登頂を目指す人たちが行き交う空港が…………「世界の中でも難易度が高く、危険な空港」で名高いルクラ空港。10年ほど前、人類エベレスト初登頂を成し遂げた2人の登山家、テンジン・ノルゲイ氏、エドモンド・ヒラリー氏に敬意を評して、テンジン・ヒラリー空港と改名されたそうです。

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どの写真を見ても、まああり得ない景色が並びます。裕坊的には世界で一番の技術を持つパイロットと断言していいのではないか、と思います。

パイロット技術を試される空港としては、ホンジュラスのトンコンティン空港や、セントマーティン島の海岸のすぐ横にあることで有名なプリンセス・ジュリアナ空港、あとネパールのすぐお隣ブータンのパロ谷にあるパロ空港(ここも裕坊が行ってみたい所の一つです)、古くは香港啓徳空港などが有名ですが、ここルクラは裕坊的には間違いなく難易度世界ナンバーワン。

何しろ高台にあって天候の急激な変化に晒されるだけでなく、丘の斜面の立っていて片側は急な崖、反対側にはゴーアラウンドは決してできない高い山がそびえます。さらにさらに驚くのが全長たったの460メートルというセスナでも技術が必要とされる滑走路の短さ。ここにカトマンズから10人乗りの双発機がやってきます。

裕坊はアメリカに来る前にニュージーランドでフライトトレーニングを始めたのですが、そこにあったモトエカ空港、のどかな田舎にある空港で、往来は主にトレーニング用のセスナ。決して長くはない滑走路、それでも全長720メートルほどありました。その約3分の2。しかもカトマンズからさらに標高が高くなり、空港の高度は海抜2,800メートル。フィートに換算するとほぼ9,000フィート。この高度だと、セスナクラスの飛行機だと空気が薄くなりすぎて性能も操作性もかなり落ちてしまいます。

さらに切り立った急な斜面にアスファルトを敷いていて、滑走路の反対側は高い斜面になっていますから着陸復行はまず不可能。裕坊たちの場合滑走路に入る段階でアプローチが安定しない時はゴーアラウンドといって着陸を中止して一度上昇して滑走路を離れ、着陸のやり直しをするのですが(そしてそうするよう訓練時でも指導されます)、それがまず出来ない立地条件。チャンスは一回のみ。一旦着地した以上、あとは止まる以外に選択肢はないのです。ネパールの首都カトマンズからは5社が乗り入れをしているようですが、エベレストへの登山口がありますので、いつもフライトは満席なのだとか…………………

残念ながら王政が廃止になった2008年以降は各地で賄賂が横行し、インフラの開発は進まず、あちこちで「世界で一番危険な」と冠した道路や斜面、崖などがあちこちに存在する高山大地の国。ただ地理的にお互いの協力がなければとても暮らしていける条件にはない土地ですので、暮らしの中でお互いが協力し合う地盤は整っているようです。引退したあと是非訪れてみたい国の一つです。

明日はミシガン州、取りあえず曇りながらもお天気は持ちそうな感じ。もう終わってしまってるかも知れませんが、桜で有名な場所を訪れる予定にしています。

 

裕坊

 

裕坊、家路に着く

皆さんこんにちは、航空会社フラリーマン裕坊です。

今晩は7時半ごろデトロイトへ帰ってきて、従業員駐車場行きの送迎バス乗り場へと向かいます。国際線到着のある一番下の階までエレベーターで降りて外へ出てみると………………………さむ………………………

今週は久しぶりに週末のお休みが入り、日曜日にでも桜が見られるかな、と期待しているのですが、果たして…………外は大雨。しかも今晩は雷の予報。桜持ってくれるかなー?取りあえず我が家のリンゴの木、少しずつですが花を咲かせ始めました。桜がダメならウチのでいいや、と空を祈るような気持ちで見上げます。

今日はニューヨークからセントルイスを往復する便を担当。ニューヨークのラガーディア空港で宿泊滞在が入るときは、その近くにあるニューヨーク・クイーンズのチャイナタウンとしても知られるフラッシングという町の中にあるホテルに泊まります。泊まっているのはほとんどが航空会社のクルー達。アジア系の航空会社がケネディ空港まで飛んできてこのホテルを常宿に。そんなわけでロビーやレストランなどですれ違うのは中国人や韓国人がほとんど。

朝の空港ショーアップが7時で、6時半ごろに朝食を食べるのにレストランへと入ります。こちらのホテルで食べられるといえば塩がよく効いたこんな食べ物。

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日本でもよく見られる「ご自由にお取りください」、のバフェスタイル。いつものアメリカンな朝食を食べていると、給仕の人たちが普段こちらではあまり見ることがないものを運んでいます。……………………え、ウソやろ………………………あ、ほんまや……………

並んでいるものを見ると、アメリカのホテルではまず見ることがない緑黄色野菜

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レタスとトマトのスライスが並んでいました。それを小皿に取って、アメリカに来て初めてまともな緑黄色野菜付きの朝食をいただくことに。

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シカゴ・オヘア空港の近くには日本人の方がたくさん住んでいる地域があり、その周辺のホテルで何度か生野菜がご飯やふりかけ、お味噌汁などと一緒に並んでいたのを見たことはありましたが、日本人の方をほとんど見かけないこんなホテルで見るとは思っていませんでした。ちょっと今日は得した気分。

得したといえば、スケジュールも今朝になってちょっと楽チンに。昨夜、またしても夜中になってスケジュール変更。本当ならニューヨークからセントルイスへ行って、そのあとミネアポリスへと行って、そこで2時間ほど待たされてアイオワ州の州都のデモインまで飛んで、と目まぐるしいスケジュールだったのですが、単純にニューヨークからセントルイスを往復をして終わることになりました。季節の変わり目ということもあって、天気は毎日忙しく変わります。昨日は実はニューヨーク地方のお天気、ちょっと崩れてポートランドからのニューヨーク行き、40分遅れ。しかし今朝はこんな具合にキレイに晴れてました。

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今日は乗り心地めっちゃいいぞ、と期待をしていたら…………………………見事に裏切られました…………………………ちょうど大きな空気の塊同士がぶつかり合う前線が次から次へと通る季節なので、大気はとても不安定。乗り心地はちょっと優れませんでした。本当によく揺れました…………乗っていた乗客の皆様、本当にごめんなさい…………

ただニューヨーク地方は今日はとてもお天気で、視界もよく効いていたので景色がとてもよく見えます。まずセントルイスに向けて出発するとき、ハドソン川を左手に見ながら上昇。

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セントルイスからの復路便、海岸線をかすめるようにクイーンズ上空まで。左手には自由の女神

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そのあとマンハッタンのビルを左手に見ながら

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目的地であるラガーディア空港の上空を一旦通過して、

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右旋回をして滑走路へと向かいました。そのあとはデッドヘッドと業界で呼ばれる業務。お客さんとして客席に乗って、デトロイトまで帰ってきました。デトロイトまで帰ってきたとき、大雨でした………………傘なんて持って来てないのに…………………

今我が家で肩を出したとても涼しい格好で過ごしている愛妻ちゃんとともに、裕坊はフリースジャケットを着てブルブル震えながら、コタツで今晩はぬくぬくです…………………………………………………

 

裕坊